Elegir entre los tipos de transporte en Comercio Exterior no se limita a una decisión operativa; es una determinación estratégica que incide directamente en la rentabilidad y cumplimiento de acuerdos comerciales. Factores como el Incoterm acordado, los tratados comerciales aplicables, el tipo de empaque y la sensibilidad de la mercancía al tiempo o manipulación deben considerarse en conjunto para una elección eficiente.

Variables técnicas que influyen en la elección del transporte

1. El transporte marítimo es preferido para mercancías en contenedores (FCL o LCL), cargas a granel o proyectos logísticos especiales (break bulk, Ro-Ro). La disponibilidad de rutas, escalas, y tarifas BAF (Bunker Adjustment Factor) o CAF (Currency Adjustment Factor) impactan en el costo final. Es ideal para operaciones con planificación anticipada y bajo presión temporal moderada.
2. En el transporte aéreo, aspectos como el peso volumétrico, los recargos por combustible y seguridad (WRS, FSC), así como la conectividad entre aeropuertos internacionales, son determinantes. Se prioriza en industrias como farmacéutica, electrónica, automotriz y moda, donde el lead time define la competitividad del producto en destino.
3. El transporte terrestre, por su parte, está regulado por normas NOM y acuerdos bilaterales (como los establecidos en el T-MEC). Es clave en distribución regional o como parte del transporte intermodal, especialmente cuando se busca flexibilidad en entregas o accesos directos a zonas interiores sin puerto o aduana aérea.

Diseño logístico integral y mitigación de riesgos

Elegir un transporte adecuado también implica evaluar riesgos asociados: robos, retrasos aduanales, daños por manipulación o pérdidas por perecibilidad. En muchos casos, la solución óptima es el uso de esquemas intermodales bajo una sola guía de transporte (como el BL combinado), con trazabilidad completa y cobertura de seguros.

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